北京3月29日电 (记者 陈杭)记者29日从北京市生态环境局获悉,北京标准4月1日起,新修新修订的订项地方热血江湖啊《储油库油气排放控制和限值》《油罐车油气排放控制和限值》《加油站油气排放控制和限值》等三项油气地方标准正式实施,将进一步加强储油库、油气月日油罐车和加油站等污染源的将于油气排放控制,有效减少挥发性有机物(VOCs)的正式排放,助力改善空气质量与减污降碳。实施
VOCs是北京标准细颗粒物(PM2.5)和臭氧(O3)的共同前体物,储油库、新修热血江湖啊油罐车和加油站油气排放作为VOCs的订项地方重要来源之一,需对其排放严格控制。油气月日
2003年,将于北京率先在全国发布“储油库、正式油罐车、实施加油站油气排放控制和限值”等三项油气回收地方标准,北京标准并陆续进行了修订,为油品储运销行业VOCs治理提供了标准支撑,有效推动了油品储运销行业VOCs全过程管理,油气回收效率超过80%,取得了巨大的减排效益。
2020年,国家修订发布了《储油库大气污染物排放标准》《油品运输大气污染物排放标准》《加油站大气污染物排放标准》三项国家油气标准,对减少储油库、油品运输工具和加油站油气VOCs排放提出了新要求。
北京市生态环境局介绍,按照“科学性、先进性、衔接性、可行性”的原则,对标国家要求,北京对原三项油气地方标准进行了修订,明确排放控制要求,确定排放限值,进一步削减油气VOCs排放,有效发挥标准引领作用。
具体来看,新标准在多个方面进行了加严和细化。在排放限值方面,新标准在原有基础上进一步降低了油气排放浓度限值,对于超标排放的行为将进行更加严格的判定和处理;在控制要求方面,新标准增加了油罐车、管道收油密闭控制要求,优化了油品储存方式和浮顶罐运行管理要求,并完善了管道发油控制要求,以确保油气排放的全程控制;新标准还增加了泄漏检测与修复要求,采用红外检测等先进技术手段,提高泄漏检测的准确性和及时性。
此次标准修订,北京在全国率先提出了加油枪与胶管残油限值、加油站油气回收系统兼容升级等要求,目前已在海淀区、通州区及大兴区等开展相关试点工作。
在通州某加油站,多个加油枪已更换为车载加油油气回收系统(ORVR)兼容型加油枪。北京市生态环境保护科学研究院大气环境与污染防治研究所所长黄玉虎介绍,随着国六b排放标准的实施,具有ORVR的汽车越来越多,该系统能够实现车辆自主收集加油过程中从油箱中挥发出来的油气,但与加油站现有加油油气回收系统会出现功能的重叠,为提升兼容性,更高效地回收油气,要在加油站更换ORVR兼容型加油枪。
据悉,新标准实施后,北京生态环境部门将按照法律法规要求,加强对全市储油库、油罐车、加油站监管,强化执法,确保标准严格落实,推动空气质量持续改善。(完)
当晚,新一轮雨雪天气正式“上线”,呼伦贝尔中部和北部有大到暴雪,并伴有风吹雪或暴风雪,最高降温幅度超过8℃。
图为牙克石市公安局民警救助电动车。宋亚旭摄呼伦贝尔市各级公安交管部门第一时间启动恶劣天气应急响应机制,调整勤务模式,将警力和装备投放到路面。
从28日一早开始,牙克石市交管大队民警陈常树和60余名交警,分赴301国道各坡道和城区路段,铺沙土、清暗冰、铲积雪。
“我们全警动员、全员参战、全线防控,开展巡逻防控、疏导交通、排查隐患、服务群众等工作,确保道路交通安全、群众出行平安。”陈常树说。
图为陈巴尔虎旗公安局民辅警救助受困车辆。王银宝摄陈巴尔虎旗公安局交管大队哈达图中队民警在巡逻时,发现一辆黑色私家车被困。民警王世成、佟浩驰立即上前查看情况,所幸驾乘人员并未受伤。
“天气预报说下雪,我没想到下得这么大。”张姓司机说,在行驶过程中,他误判了道路走向,操作不当致使车辆发生侧滑。
图为陈巴尔虎旗公安局民辅警救助受困车辆。王银宝摄民警们经过半小时努力,成功将受困车辆拖至安全地段。
“铁锹、雪铲、成袋的沙土,是冬季警车内必备的。”王世成说,手里的“秘密武器”齐全,就能对群众报警求助及时响应。
图为新巴尔虎右旗公安局民警铲雪开路。双福摄为确保车辆平安出行,新巴尔虎右旗公安交管理部门以雪为令,启动应对恶劣天气交通管理应急预案,全局执勤警力下沉一线,对不具备出行条件的道路,及时采取临时交通管制;对车流量大、易发生拥堵的路口、路段增派警力,提高见警率和管事率;在国省道、农村道路易积雪结冰路段等重点区域,加大巡逻频次和密度,全力维护交通秩序安全。
目前,呼伦贝尔境内大范围降雪仍在持续。呼伦贝尔市交管支队对G10绥满高速、G301、G332、S301等的部分路段采取了间断性放行、分车型放行等交通管制措施。
与此同时,呼伦贝尔市公安机关加强与交通运输、应急管理等部门协作配合、应急联动、信息联推,全力避免形成大范围、长距离拥堵,确保群众出行安全。(完)